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混凝土搅拌车
为何易发侧翻事故
交管部门细析原因
本报讯(记者李亦中 通讯员程凡耘 钱小军)昨日从市公安交管局有关部门了解到,我市每年均有多起混凝土搅拌车侧翻事故发生,详细数据因公安交管网络的原因目前尚无法查询,但不少混凝土搅拌车事故令人印象深刻。混凝土搅拌车为何易发侧翻事故?交管人士作了深入分析。
去年8月13日凌晨1时许,东湖新技术开发区南湖大道与软件园中路路口发生一起惨烈车祸:一辆侧翻的混凝土搅拌车将一辆小车压住,小车内一对年轻姐妹当场死亡。
今年7月21日清晨,三环线米粮村天桥附近,一辆混凝土搅拌车突然失控,冲破护栏,侧翻在路基下的藕塘里,所幸司机自救逃生。
混凝土搅拌车为何易发侧翻事故?
交管部门分析,混凝土搅拌运输车在大部分运输时间内要进行转向、避让行人及车辆等行驶动作;另外,运输途中,搅拌筒须带着混凝土旋转,使其重心朝着转动方向偏移,从而使整车重心偏离车辆纵轴线,如果急打方向或者超速行驶,极易侧翻。
按照国家有关规定,搅拌车行驶时,****车速不得高于每小时50公里。混凝土搅拌运输车在装满混凝土时,时速90公里时安全的**小转弯半径是时速50公里的约3倍左右。也就是说,在高于50公里的时速行驶,很容易发生交通事故。但目前,交通主管部门和公安部门多是针对不同等级的公路,进行限行和限速处理,没有特别针对混凝土搅拌运输车超速进行有效管理,而一般公路和城市道路的限速值均远超过搅拌车的****时速。
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